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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:軸承故障檢測(cè)儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):VTM36
  • 產(chǎn)品廠商:其它品牌
  • 產(chǎn)品價(jià)格:0
  • 折扣價(jià)格:0
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡(jiǎn)單介紹:
VTM 36滾動(dòng)軸承狀態(tài)檢測(cè)儀,由瑞典VIBRATIONSTEKNINK AB 公司生產(chǎn)。VTM36軸承故障檢測(cè)儀采用振動(dòng)高頻濾波的方法來(lái)對(duì)滾動(dòng)軸承的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)分析評(píng)價(jià)更適合,無(wú)需輸入任何參數(shù)聽得懂,獨(dú)特的L-方法(檢查滾動(dòng)軸承狀態(tài)的方法)能夠判斷滾動(dòng)軸承運(yùn)行質(zhì)量,儀器同時(shí)能夠測(cè)量振動(dòng)和溫度高質量發展,特別適合電機(jī)全方位、泵和風(fēng)機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),使用簡(jiǎn)便影響力範圍、實(shí)用大局,性價(jià)比高。
詳情介紹:
 
VTM36軸承故障檢測(cè)儀的特點(diǎn)
L-方法:檢查滾動(dòng)軸承狀態(tài)的方法
    理論估算和實(shí)際測(cè)試表明:源于軸承的故障頻率集中在高頻范圍邁出了重要的一步,L-方法測(cè)量600 Hz 至 12k Hz 的振動(dòng)有序推進,所有由機(jī)械故障如不平衡和不對(duì)中引起的振動(dòng)被濾波器所抑制。L-方法也反映潤(rùn)滑狀態(tài)需求,在高L-值時(shí)應(yīng)先檢查潤(rùn)滑狀態(tài)堅定不移。機(jī)器轉(zhuǎn)速、功率和軸承尺寸對(duì)L-值幾乎沒有影響更讓我明白了。
VTM36只定義了兩個(gè)狀態(tài)迎難而上,好和差
1.良好的軸承狀態(tài)和潤(rùn)滑狀態(tài)積極,L值 < 1,繼續(xù)運(yùn)行堅持先行。
2.差的軸承狀態(tài)和潤(rùn)滑狀態(tài)產業,L值 > 2,更換軸承情況較常見。
3. 當(dāng) 1 < L < 2 時(shí)可持續,加油,改善潤(rùn)滑狀況體製。

VTM36軸承故障檢測(cè)儀的技術(shù)參數(shù)

振動(dòng)檢測(cè):測(cè)量范圍:0~199.9 mm/s
頻率范圍:1~5000 Hz
軸承狀態(tài)檢測(cè):測(cè)量范圍:0~19.99 mm/s
頻率范圍:600 Hz ~12k Hz
溫度檢測(cè):測(cè)量范圍:-20 ~+260°C 非接觸測(cè)量(選件)

VTM36軸承故障檢測(cè)儀的使用介紹:

   VTM36軸承狀態(tài)檢測(cè)儀采用振動(dòng)高頻濾波的方法來(lái)對(duì)滾動(dòng)軸承的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)分析評(píng)價(jià)構建,只需將傳感器吸在軸承座上,測(cè)量功能選擇旋鈕在中間檔探討,當(dāng)L值顯示在1以下不負眾望,則軸承運(yùn)行狀態(tài)正常,當(dāng)L值顯示大于2調解製度,則表示軸承運(yùn)行狀態(tài)不好,有磨損故障建議考慮更換功能,當(dāng)L值顯示在1與2之間時(shí)應用的因素之一,則就要對(duì)軸承加油以改善它的運(yùn)行狀態(tài),很直觀預期,測(cè)量時(shí)不需要輸入任何參數(shù)開展試點,它與軸承的轉(zhuǎn)速、軸徑和功率沒有關(guān)系共同,只要是滾動(dòng)軸承(滾珠推進一步、滾柱)都可以使用,它能夠?qū)L動(dòng)軸承的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行定量分析簡單化,這款儀器是面向工人的現(xiàn)場(chǎng)儀器力度,不需要培訓(xùn),使用簡(jiǎn)便系統性,屬于傻瓜型的勇探新路,適合配備班組。

    通常一般的滾動(dòng)軸承本身價(jià)值并不高傳遞,但是發(fā)生事故后造成的危害比較大試驗,如軸的磨損、抱軸開展攻關合作、燒軸和斷軸等等製度保障,有時(shí)候間接損失可能更大。因此通過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)軸承故障及時(shí)更換能夠極大地降低滾動(dòng)軸承運(yùn)行的故障率的有效手段。
滾動(dòng)軸承運(yùn)行故障特征有三個(gè):振動(dòng)大統籌推進、噪聲響責任、溫度高。振動(dòng)大不一定超標(biāo)保護好;噪聲響由于現(xiàn)場(chǎng)背景噪聲也很大有時(shí)難以區(qū)分組建,用聽棒傾聽需要有經(jīng)驗(yàn)的人員才能甄別,但誤差較大特點,并且受到當(dāng)時(shí)檢測(cè)人員生理和心理影響也較大深刻變革;溫度高一般65°C報(bào)警,但有時(shí)軸承運(yùn)行時(shí)70和諧共生、80°C多都運(yùn)行很好質生產力。因此依據(jù)上述三個(gè)特征,用一般的方法只能定性的判斷軸承運(yùn)行狀態(tài)的好壞而不能確定是否需要停機(jī)修理技術交流,VTM36可以進(jìn)行定量分析先進的解決方案,就是1和2這般簡(jiǎn)單,如果大于2就應(yīng)該考慮更換創造更多,小于1就讓它繼續(xù)運(yùn)行宣講活動,1與2之間就加油,想辦法改善它的運(yùn)行狀態(tài)大力發展。
 
VTM36軸承狀態(tài)檢測(cè)儀的測(cè)量方法與振動(dòng)測(cè)量一致豐富內涵,采用軸承座的徑向測(cè)量,振動(dòng)信號(hào)衰減越少測(cè)量越準(zhǔn)確產能提升。
VTM36軸承狀態(tài)檢測(cè)儀同時(shí)還能測(cè)量軸承振動(dòng)適應性,測(cè)量單位是振動(dòng)速度有效值,直接對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)通過活化。
VTM36軸承狀態(tài)檢測(cè)儀電源采用9V方電池落地生根,由于是液晶顯示,耗電量低健康發展,至少可以使用3~4月有效保障。

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